Bomen kappen om parkeerproblemen op te lossen  

NIEUWEGEIN - Na het instorten van een deel van de parkeergarage zit het St. Antonius Ziekenhuis, locatie Nieuwegein, met een parkeerprobleem. De site van het ziekenhuis heeft gemeld dat men niet kan parkeren in de Q-Park parkeergarage naast het ziekenhuis. Daarom heeft de directie van het ziekenhuis patiënten en bezoekers gevraagd om met het openbaar vervoer of met de fiets te komen of zich af te laten zetten bij de hoofdingang. 

Oplossingen zoeken 
Gezien het instorten van een deel van de parkeergarage, blijken veel bezoekers de auto in de buurt te zetten, waardoor buurtbewoners ook in de problemen komen met parkeren. Volgens het ziekenhuis kunnen patiënten, bezoekers en medewerkers hun auto kwijt in de parkeergarages Theater en Stadhuis. Het lijkt er alleen op dat het nog niet werkt of niet genoeg is en dus moet de directie van St Antonius Ziekenhuis naar andere oplossingen gaan zoeken.  

Eén van de oplossingen zou kunnen zijn dat er zo’n 50 bomen gekapt moeten gaan worden om daar parkeerplaatsen aan te kunnen leggen. Ondertussen schijnt het ziekenhuis een vergunning te hebben aangevraagd om extra parkeerplaatsen aan te leggen op eigen terrein. Indien de parkeergarage nog lang dicht zal blijven, zullen 47 bomen het veld moeten ruimen voor 180 parkeerplaatsen. 

Maar tegen de kap is weerstand gekomen van omwonenden; aangegeven wordt dat men zo maar niet zoveel bomen gaat kappen. Het is volgens omwonenden gewoon een kwestie van zorgen dat de rijhellingen in de parkeergarage weer in gebruik genomen kunnen worden. Een woordvoerder van het ziekenhuis laat weten dat er naar meerdere opties gekeken wordt, onder meer het kappen van bomen, rijhellingen aanpakken, een deel van de garage openstellen, tijdelijke rijhellingen installeren, tijdelijke garage naast de ingestorte garage. 

Aanvraag vergunning 
Ondanks de scenario’s die bekeken worden, heeft het ziekenhuis ondertussen een vergunning aangevraagd om de bomen te kappen en de groenvoorziening aan te pakken. Dit is gedaan omdat - volgens het ziekenhuis - best een tijd zal gaan kosten. De gemeentelijke site van Nieuwegein geeft de ‘spelregels’ aan wanneer men een vergunning moet aanvragen voor de kap van bomen die op eigen terrein staan. Zo moet men onder meer de dikte van de boom meten, waarbij als de omtrek meer is dan 90 centimeter, men een kapvergunning nodig heeft. Maar meestal geldt dit voor alleenstaande bomen en een of twee bomen, die weg zouden moeten. 

Bij een aantal als bij het ziekenhuis van 47 bomen is natuurlijk altijd een vergunning nodig. De vraag is alleen of men een ‘kapvergunning’ nodig heeft of een ‘verplaatsvergunning’. Ten eerste is op de gemeentelijke site niets te vinden over een kapvergunning van de 47 bomen op het terrein van het St Antonius Ziekenhuis. Dit kan onder meer betekenen dat de vergunning nog niet in behandeling is genomen of nog in overweging is genomen. Normaal gesproken zou er een ontvangstbevestiging binnen 2 werkdagen worden afgegeven door de gemeente, waarna bij een eenvoudige aanvraag binnen 8 weken een besluit genomen wordt door de gemeente. Voor een complexe aanvraag zal de beslissing binnen 6 maanden worden afgegeven. Gezien het ‘idee van een kap van 47 bomen’ zou deze vergunning moeten vallen onder een complexe aanvraag.  

Daarbij komt dan ook nog dat het ziekenhuis binnen 10 jaar verdwijnt uit Nieuwegein en dan is het de vraag of men nog wil investeren in een parkeergarage. De kap van bomen zou dan de snelste oplossing zijn. Maar zelf heeft de woordvoerder van het ziekenhuis 2 zaken duidelijk gemaakt en dat is dat de parkeerplaatsen zomer 2025 eigenlijk klaar moeten zijn. Maar belangrijker is dat men ook denkt aan verplaatsing van het groen. In feite is de enige en juiste oplossing om - als de 47 bomen op die plaats weg moeten - deze bomen te verplaatsen naar een andere plaats op het terrein. Op die manier kunnen de 180 parkeerplaatsen aangelegd worden en is iedereen blij. Het is even een zware klus, maar daar zijn genoeg natuur- en bomenbedrijven die deze klus kunnen opknappen.