Honderden bomen gekapt voor aanleg fietsroute 

AMERSFOORT - Deze week kwamen de regionale media met een artikel over het ‘nieuwe brede fietspad zonder obstakels tussen Amersfoort en Utrecht’. De provincie Utrecht noemt het ‘Doorfietsroute F28 Utrecht -Amersfoort’. Kosten: de kap van ongeveer 320 bomen, omdat de Doorfietsroute aangelegd moet worden door het bos. 

Doorfietsroute 
Het woord alleen al: Doorfietsroute. En dan ook nog door het bos waardoor 320 bomen moeten verdwijnen, omdat - volgens de provincie Utrecht - men vlot, veilig en comfortabel tussen dorpen en steden moet kunnen fietsen. Daarom heeft de provincie in al haar wijsheid besloten om 9 Doorfietsroutes aan te leggen. 
Op 28 mei liet de provincie Gelderland weten dat de provincie hoogwaardige fietsroutes aanlegt, deels op bestaande fietsroutes, die ‘slim’ met elkaar worden verbonden tot een doorlopend traject. Zo’n hoogwaardige fietsroute - de zogenaamde Doorfietsroute - heeft vlak asfalt en weinig obstakels. Tevens hebben de fietsers zoveel mogelijk voorrang op deze fietsroutes en weinig hinder van ander verkeer.  

Ook de gemeente Amersfoort draagt natuurlijk haar steentje bij en heeft in de Stadsberichten van 17 juli een artikeltje besteed aan het feit van het beroemde Doorfietspad. Aangegeven werd dat het Monnikenboschpad 4 maanden afgesloten wordt voor werkzaamheden, om het bestaande asfalt fietspad te vervangen door een nieuw breder fietspad van beton. De gemeente Amersfoort geeft daarna aan dat begin augustus bomen gekapt worden om ruimte te maken voor het nieuwe bredere fietspad. Om de bewoners gerust te stellen, geeft de gemeente aan dat het nieuwe fietspad máár 3.5 meter breed wordt in plaats van 4 meter. Dit om het aantal te kappen bomen te beperken. Op de site van de provincie Gelderland wordt nog even fijntjes uit de doeken gedaan wat de voordelen zijn voor fietsers. Een van de punten die genoemd worden, is dat fietsen gezond is. Maar nergens is sprake van dat bomen, groen en een bos zeker zo gezond zijn, dat bomen hard nodig zijn om de klimaatveranderingen tegen te gaan. Nergens staat te lezen waar en wanneer en welke bomen teruggeplant gaan worden. In ieder geval geven de provincies en de stad aan dat de werkzaamheden tot eind november zullen duren.    

De regionale media weten te melden dat het oude fietspad op sommige plaatsen maar 2 meter zou zijn, maar in het gebied van het Monnikenboschpad komt nu een stuk beton van 3.5 meter breed. Grijs heeft weer gewonnen van groen.  
Daarbij komt dan nog dat de bomenkap plaatsvindt of heeft plaatsgevonden in een natuurgebied met vele oude en hoge bomen, waar tevens dieren als buizerds, sperwers, dassen en eekhoorns waren te vinden. 

Volgens de Partij voor de Dieren is het een enorme kaalslag en niet de eerste keer dat in Amersfoort bomen worden gekapt voor de bouw van woningen en aanleg van wegen. In 2023 is de motie ‘Maximale inzet voor natuur en bomen’ (Motie 2023-034M) van de fractie aangenomen. Middels de motie verzocht de fractie om rekening te houden met de natuur bij het verbreden van het fietspad. Deze week - constateerde de fractie - kon men de enorme schade aanschouwen aan het waardevolle bos tussen het Dierenpark en de spoorlijn Amersfoort - Utrecht. 

Op de site van de fractie zijn schriftelijke vragen aan het college te vinden, die deze maand zijn ingeleverd. In de toelichting wordt aangegeven dat een bos een belangrijke verbindende functie heeft, tevens NNN is, met een oude boskern en oude bosgroeiplaats. NNN staat voor Natuurnetwerk Nederland, wat een Nederlands netwerk is van bestaande en nieuw aan te leggen natuurgebieden. NNN moet natuurgebieden beter verbinden met elkaar en met het omringende agrarisch gebied.

Volgens de media blijkt echter de breedte van het fietspad veel méér dan 3.5 meter te zijn. Volgens wethouder Tyas Bijlholt is dit nodig voor de fundering, veiligheid van de fietsers en vanwege de boomwortels.    
De gemeente gaf eerst aan dat er geen 4 meter breed fietspad zou komen, maar een van 3.5 meter breed en nu blijkt dat men toch meer dan 3.5 meter gebruikt heeft. Mogelijk zelfs meer dan 4 meter.